최신 트럭 운송의 경우 운영 비용이 빠르게 증가하고 있습니다.{0}}특히 디젤 가격의 변동과 여러 지역의 엔진 공회전 규제가 엄격해짐에 따라 더욱 그렇습니다.
그러나 운전자에게는 겨울 밤에도 여전히 따뜻한 실내가 필요하므로 전통적인 공회전은 비용이 많이 들고 비효율적인 선택이 됩니다.
이것이 바로 전 세계 차량 관리자가 설치를 진행하는 이유입니다.디젤 택시 워머그들의 트럭에서. 이 소형 히터를 사용하면 운전자가 엔진을 가동하지 않고도 따뜻한 상태를 유지할 수 있어 연료 낭비, 배기가스 배출 및 유지 관리 비용이 줄어듭니다.
함대가 유휴 상태에서 돈을 잃는 이유
객실을 따뜻하게 유지하기 위해 공회전하는 트럭은 시간당 1~3리터의 연료를 소모합니다.
다음을 곱합니다.
8시간의 운전자 휴식
매월 30일
트럭 50대
그리고 그 숫자는 점점 무서워집니다.
이와 대조적으로, 디젤 운전실 워머는 단지 0.12~0.6L/h만 사용하고 목표에 맞는 효율적인 열을 생성합니다.
디젤 워머가 차량 연료 비용을 절감하는 방법
다음은 대부분의 함대가 간과하는 사항입니다.
디젤 워머는 공회전에 비해 연료를 최대 80% 적게 소비합니다.
중간-규모의 차량도 공회전을 히터로 교체하기만 하면 겨울철마다 수만 달러를 절약할 수 있습니다.
유휴 규정 없음- 준수
유럽, 북미, 아시아 일부 지역과 같은 지역에서는 공회전에 대해 점점 더 엄격해지고 있습니다.
벌금
역 금지
규제 처벌
디젤 운전실 워머는 독립적으로 작동하므로 차량은 운전자를 추위에 빠뜨리지 않고 밤새 규정을 준수합니다.
디젤 워머가 엔진 공회전보다 더 나은 열을 제공하는 이유
디젤 운전실 워머는 직접 공기 가열 방식을 사용합니다.
연료는 연소실로 계량됩니다.
공기는 열교환기를 통해 가열됩니다.
팬이 따뜻한 공기를 기내로 밀어 넣습니다.
열은 건조하고 일정하며 엔진 냉각수 온도에 의존하지 않습니다.
영하 40도의 기후에서도{0}}따뜻함을 예측할 수 있기 때문에 함대는 이를 좋아합니다.
12V 대 24V 모델: 제품군-특정 요구 사항
혼합 트럭을 갖춘 차량에서는 어떤 히터를 선택할지 묻는 경우가 많습니다.
12V 디젤 캡 워머 → 밴, 소형 트럭, 소형 배달 차량
24V 디젤 운전실 워머 → 대형-운송 트럭
각 전압은 해당 전기 시스템에 맞게 설계된 별도의 모델에 해당합니다.
다양한 트럭에 대한 다양한 출력
차량은 일반적으로 운전실 크기에 따라 선택합니다.
2kW 히터 → 소형 캐빈
5kW 히터 → 표준 침목 트럭
8kW 히터 → 대형 프리미엄 침목 / 북부 함대
히터는 운전실 크기와 일치해야 합니다.{0}}"하나의 모델이 모든 용도에 적합"해서는 안 됩니다.
엔진 마모 감소
공회전 원인:
그을음 축적
불필요한 엔진 런타임
증가된 유지보수 간격
더 높은 오일 교환 빈도
디젤 워머는 이러한 문제를 해결합니다.
Fleet은 전환 후 엔진 수명이 길어지고 DPF 문제가 줄어든다고 보고합니다.
운전자 만족도 및 안전
따뜻함은 더 나은 잠과 같습니다.
더 나은 수면은 더 안전한 운전을 의미합니다.
안전한 운전은 보험 청구 횟수를 줄이는 것과 같습니다.
이는 전체 함대 운영에 이익이 되는 연쇄 반응입니다.
결론
물류회사의 경우,디젤 택시 워머추가 비용이 아닙니다.-매 겨울마다 투자금을 회수할 수 있습니다. 연료 낭비를 줄이고, 엔진을 보호하며, 운전자를 안전하게 보호하고, 규정 준수를 보장합니다.
귀하의 차량이 추운 지역에서 운영된다면 아마도 가장 비용 효율적인 업그레이드일 것입니다.-
