겨울철 자동차 실내 난방 필수품 - JUKOOL 파킹히터
1년 내내 외출을 하는 트럭 운전사는 겨울에 도로에 갇히거나 싣고 내리기를 기다리는 동안 운전석에서 강제로 쉬어야 하는 딜레마를 경험했을 것입니다.
나는 모든 사람들이 그것이 어떤 느낌인지 알고 있다고 믿습니다.
이불 아래에 몸을 웅크리고 감히 다리를 펴지 않고 잠을 잘 수 있습니까?
이불 위에 여러 겹의 옷을 껴입고 자는데 압박감에 뒤집히지 않는데 뭔가요?
이불을 머리에 대고 자고 질식할 수 있습니까?
머리를 노출시키고 돼지 머리에 얼어 붙은 채로 잠을 잘 수 있습니까?
침대에 누워서 핸드폰을 만지작거리다 손가락이 너무 차가워서 화면이 긁히지 않으세요?
사실 편집자는 이 모든 장면을 경험했다. 그 당시에는 엔진 시동을 걸고 따뜻한 공기로 몸을 따뜻하게 하는 등 추위를 피하기 위해 온갖 방법을 다 동원했다. 하지만 엔진 공회전 시 냉각수 온도가 매우 낮아 난방용으로 사용하기가 매우 꺼려지기 때문에 실제 효과는 그다지 좋지 않습니다. 또한 장기간의 공회전은 특히 엔진에 손상을 입히고 많은 연료를 소모한다.
겨울철 자동차 실내 난방 필수품 - JUKOOL 파킹히터
사실 이 상황을 처리하기 위해 특별히 설계된 아티팩트가 이미 있습니다. FUTRUN Vehicle Technology의 JUKOOL 디젤 주차 히터입니다. 그것과 함께, 당신은 더 이상 추운 날씨에 교통 체증에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 그렇다면 정확히 무엇이며 어떤 이점이 있습니까? 하나씩 들어주세요.
Nanjing FUTRUN Vehicles Technology Co., Ltd.는 차량의 환경과 관련된 제품뿐만 아니라 모든 종류의 차량용 에어컨 및 난방 시스템의 완성된 솔루션을 전문으로 합니다.
JUKOOL의 이 히터는 디젤유를 연소시켜 발열체를 가열하고(발열력은 2KW에 달할 수 있음) 팬과 파이프를 통해 열을 캡으로 불어 가열합니다. 냉각수가 필요하지 않으며 부피가 작습니다.
운전실만 데울 수 있고 엔진 부분은 돌볼 수 없지만 냉각수를 순환시키는 워터 펌프가 없기 때문에 작동 중 전력을 거의 소모하지 않고 최대 전력이 24W에 불과하기 때문에 이것이 바로 장점입니다. 후미등 전구의 전력과 맞먹기 때문에 오랜 시간 동안 배터리가 방전될 걱정은 하지 않으셔도 됩니다.
나는 모두가 연료 소비에 대해 매우 우려하고 있다고 생각합니다. 최대 출력으로 작동할 때 4시간마다 1리터의 연료만 소비합니다. 현재의 연료 가격으로 밤새 달리면 10달러의 연료만 소모되며, 이는 공회전 속도에서 엔진을 작동하는 것보다 훨씬 적습니다.
안전에 대해 걱정할 필요가 없습니다. JUKOOL 디젤 파킹 히터는 운전실 외부의 공기를 연소시켜 배기가스를 외부로 배출합니다. 운전실 내부는 난방에 사용되는 공기만 순환되며 일산화탄소 중독의 위험이 없어 매우 안전합니다.
그 얘기를 하면 어디서 살 수 있냐고 물어볼 수 있어요.
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