오해 1: 에어컨을 켜고 차 안에서 담배를 피우다
차 안에서 쉬거나 기다리다가 에어컨을 틀고 담배에 불을 붙인다는 것이 참 상쾌할 것 같다. 하지만 이렇게 하면 건강에 해롭습니다. 이유는 매우 간단합니다. 문과 창문이 닫혀 있기 때문에 연기가 한 번에 배출되지 않아 자연스럽게 눈과 호흡기를 자극하게 됩니다. 그러나 "흡연 중독"이 있고 현재 담배를 피우지 않는다면 매우 불편할 것입니다. 글쎄, 내가 당신에게 작은 제안을 드리자면, 에어컨 환기 제어를 "배기" 위치로 조정하십시오. 이때, 차내의 연기는 원활하게 배출될 수 있습니다. 차에서.
팁: 주차하고 에어컨을 켜는 것은 이미 해롭습니다. 다시 담배를 피우면 정말 실수이자 실수입니다. 그만둬야 합니다. 흡연을 참을 수 없다면 에어컨 환기 제어 장치를 "배기" 위치로 조정하는 것을 잊지 마십시오.
오해 2 : 에어컨 온도를 마음대로 선택하라
어떤 사람들은 더위를 식히기 위해 온도를 매우 낮추는데, 아주 상쾌한 것 같습니다. 그러나 그렇게 하면 인체의 내분비계가 쉽게 조절되지 않고 관절염, 오십견, 감기 등과 같은 질병에 걸리기 쉽습니다. 실내온도가 20도 이하로 너무 낮게 조절되면 하지의 통증, 전신쇠약감, 오한, 두통, 인후통, 복통, 요통, 사지의 신경통, 심한 경우에도 입이 아프다. 비뚤어진 눈과 같은 증상. 차에 노약자나 효도가 있는 경우에는 온도를 27도로 설정하는 것이 좋습니다.
Tip. 정상적인 상황에서 차내 온도와 외부 온도의 차이는 5~6도 정도이므로, 차주님이 온도 조절 시 실외 온도를 확인하시는 것이 가장 좋습니다.
오해 3: 에어컨은 항상 저속으로 켜져 있다
차에서 에어컨을 켰을 때 대부분의 사람들은 최대 기어로 운전하지 않을 것입니다. 그렇게 하면 연료가 많이 든다는 생각과 팬 소음이 너무 커서 짜증이 납니다. 물론 이런 생각이 잘못된 것은 아니지만, 항상 이렇게 최대 기어로 운전하지 않으면 병에 걸리기도 한다. 걱정하지 마십시오. 상황은 이러합니다. 에어컨을 사용할 때 많은 먼지를 빨아들여 흙을 형성할 것입니다. 오랜 시간이 지나면 곰팡이가 생기다가 에어컨을 통해 차안으로 빠져나가 차 안에서 들이마시기 쉽습니다. 아프지 않아? 따라서 항상 에어컨을 최대한 차단하고, 강한 바람을 통해 에어컨 내부의 먼지를 날려 주어야 합니다.
Tip: 가끔씩 에어컨을 최대로 켜고 30분 정도 바람을 불어주면 먼지가 쌓이는 것을 효과적으로 막을 수 있다.
오해 4 : 차에 타자마자 에어컨을 켜라
바깥 날씨도 덥고 차 안은 더 뜨겁다. 차에 오르자마자 폭염이 몰아치며 더위는 참을 수 없다. 당신의 첫 번째 반응은 에어컨을 켜고 시원한 바람이 무더위를 날려주기를 바라는 것일 수 있습니다. 당신은 또 틀렸습니다. 이는 냉각 효과가 좋지 않을 뿐만 아니라 초기 작동 시 엔진의 압력을 증가시킵니다. 그래서 더위가 더워도 먼저 참아야 합니다. 차에 탑승한 후 먼저 창문을 모두 열고 에어컨의 외부 순환 시스템을 시작하여 뜨거운 공기를 모두 배출합니다. 차 안의 온도가 떨어지면 다시 창을 닫으십시오. 에어컨을 켜고 적당한 온도로 조절하세요.
팁: 차가 매우 뜨겁습니다. 차에 탑승하는 첫 번째 조치는 창문을 열고 에어컨의 외부 순환을 시작하고 뜨거운 공기를 배출하는 것입니다.
오해 5: 안쪽 고리를 열고 끝까지 열어라
모든 자동차 소유자는 에어컨에 "순환" 버튼이 있다는 것을 알고 있습니다. 이 버튼을 누르면 실내 공기만 순환됩니다. 문과 창문을 모두 닫으면 에어컨의 냉방 효율이 완전히 "흡수"되어 에너지를 절약할 수 있습니다. 이것은 이해할 수 있는 것처럼 보이지만 단점이 있습니다. 오랜 시간이 지나면 기내의 공기가 점점 탁해질 것이고 심지어 저산소증이 느껴질 것입니다. 그것을 하는 방법? 내부 순환 시스템을 켤 수는 있지만 장기간 사용할 수는 없습니다. 에어컨을 켠 직후에는 외부 순환을 먼저 사용하는 것이 가장 좋습니다. 온도가 내려간 후 내부 순환으로 전환하고 일정 간격으로 내부 순환과 외부 순환을 전환하십시오. 특히 주차시에는 '외부순환' 기능으로 전환하는 것이 좋다.
Tip: 가끔씩 내부 순환과 외부 순환을 바꿔가며 에어컨을 켠 후에는 그대로 두세요.
오해 6: 저속에서 운전할 때도 에어컨을 쓴다
더위를 식히기 위해 저속이든 고속이든 상관없이 차에 타면 에어컨을 켜는 사람도 있는데 이는 또 잘못된 일이다. 저속 주행 시 여전히 에어컨을 사용하면 주행 중 교통 체증이 발생했을 때 엔진이 인위적으로 더 높은 속도로 작동하여 엔진과 에어컨 압축기의 수명이 단축됩니다. 따라서 저속에서 운전할 때는 에어컨을 사용하지 않는 것이 좋습니다.
팁: 교통 체증이 발생하면 차가 자연스럽게 속도를 줄이므로 에어컨을 끄는 것을 잊지 마십시오.
오해 7: 공기 흡입구 근처에 물건 쌓기
어떤 사람들은 마차를 매우 지저분하게 만드는 데 익숙합니다. 예를 들어, 공기 흡입구 근처에 다양한 품목이 쌓여 있습니다. 겉보기에 무작위로 보이는 행동이 실제로는 매우 나쁩니다. 이렇게 하면 공기 흡입구가 차단되어 에어컨 시스템이 공기를 순환시킬 수 있습니다. 방해. 어떤 사람들은 공기 흡입구가 막혔는지 확인할 만큼 에어컨이 시원하지 않다고 불평할 것입니다.
팁: 객실을 깔끔하고 단정하게 유지하고 적절한 공기 순환을 위해 공기 흡입구 근처의 물건을 치우는 데 특별한 주의를 기울이십시오.
오해 8 : 에어컨 바람의 방향이 마음대로 불다
어떤 사람들은 그것에 많은 관심을 기울이지 않습니다. 에어컨을 켠 후 에어컨이 바람 방향으로 불게 하거나 앞유리를 부는 모드를 선택할 수도 있습니다. 이것은 옳지 않습니다. 앞 유리의 온도가 높아서 대부분의 냉각 효과가 상쇄되기 때문입니다. 따라서 찬 공기가 아래로 가라앉는 법칙에 따라 위쪽으로 불어오는 쪽을 선택하는 것이 가장 좋다.
팁: 너무 귀찮게 하지 말고 에어컨을 켜고 바람의 방향을 위쪽으로 부는 방향을 선택하면 냉각 효과가 좋습니다.
오해 9: 불을 끈 후 에어컨을 꺼라
에어컨을 켜고 약간의 콧노래를 부르며 길을 따라 매우 편안하게 느끼고 목적지에 도착하고 불을 끈 다음 에어컨을 끄는 것을 기억하십시오. 이는 많은 자동차 소유자의 습관입니다. 그러나 이로 인한 결과는 습도로 인해 에어컨에 많은 곰팡이가 번식하게 되며, 다음날 시동을 걸면 에어컨의 압력으로 점화되어 높은 이로 인해 발생하는 부하로 인해 엔진이 손상됩니다.
도로에서 에어컨을 켜고 운전을 하고 정지하기 몇 분 전에 에어컨을 끄고 나중에 자연풍을 켤 생각을 하는 것이 옳습니다. 에어컨 덕트의 온도는 정지하기 전에 상승하여 외부와의 온도 차이를 제거하여 에어컨 시스템을 상대적으로 건조하게 유지하고 곰팡이의 번식을 방지할 수 있기 때문입니다.
